越野试驾2019款自由光高性能版

来源:| 2019-03-13 09:28:06| 作者:王皓

  对于车迷而言除了跑车之外,还有一类车同样能触发其嗨点的,那就是性能车。说起这类车型,大家最熟知的莫过于“BBA”旗下的AMG、M以及RS。但其实,明升厂商中可不仅仅这三家有所谓的“性能部门”,就像Jeep也是有着自己的性能部门,其产品那就是普通车型的Trailhawk版本。而我们今天要试驾的便是这么一款“Trailhawk”,它就是2019款自由光高性能旗舰四驱版(文中简称Trialhawk)。那么,这款车究竟性能会有多优秀?提前告诉一下答案,它可能是30万元级别最强硬派的SUV。

30万元最强硬派SUV越野试驾2019款自由光高性能版-图1

  这个名为Selec-Speed 智能攀岩模式的功能,必须要在“Rock”模式下才可以启动,并且可以通过挡把的手动加减挡在 1~9 挡之间调节,几挡对应的就是几公里的时速。在实际交叉轴项目中,使用该功能确实会让越野体验更加轻松,当车子开始动力不足被困住的时候,只需要适当加挡即可自行平稳脱困,非常方便快捷。

  其实对于Trialhawk而言,我感觉这次试驾所设定的项目都有些太小试牛刀了,就拿最后那个38°坡而言,这款车就算将四驱模式调节到“Auto”挡位,都可以轻松通过。但是,如果把30万元同级别的其他SUV放在这些项目之内,我想结果不一定会如这般优秀,所以说Trialhawk是30万元最强硬派SUV,倒也不是不可能。

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